Stosujemy również lampy LED (diody świecące). Są one w odróżnieniu od tradycyjnych żarówek bardziej wytrzymałe i energooszczędne.

Z uwagi na to, że tablica zamykająca zamocowana jest na podwoziu przyczepy dwuosiowej, jej sterowanie odbywa się z pulpitu umieszczonego z boku przyczepy. Przestawianie pozycji znaku („strzałka w lewo”, „strzałka w prawo”) jest w pełni kontrolowane. Również znak C-9 (C-10) jest przestawiany ręcznie bez możliwości spowodowania pomyłki.

W celu zapewnienia właściwej stabilności tablicy (wysokość 3,60 m) podczas prowadzonych robót oferujemy jej montaż na przyczepie dwuosiowej (tandem). Przyczepa ta posiada skrzynię ładunkową zapewniającą przewóz dodatkowego oznakowania (np. sygnalizacji świetlnej S-1, fali świetlnej, znaków drogowych,  zapór, itp.) oraz urządzeń i drobnych narzędzi. Tablica jest stawiana ręcznie przy pomocy dwóch siłowników pneumatycznych.

Wymiary skrzyni ładunkowej są różne w zależności od potrzeb.

Dwie osie hamowane, ładowność 1600 kg nie licząc tablicy. Borty stalowe ocynkowane ogniwo, podłoga wykonana z wodoodpornej sklejki. Za dodatkową opłatą wyposażamy przyczepę w plandekę ze stelażem.

Przyczepa ostrzegawcza wyposażona jest w 2 akumulatory 12V oświetleniowe o pojemności 175 Ah zapewniające ciągłą pracę lamp przez okres min. 12 godzin, a przy lampach ostrzegawczych typu LED do 30 godzin.

Za dodatkową opłatą wyposażamy przyczepę w prostownik do ładowania akumulatorów zamocowany trwale w podwoziu z wyprowadzeniem kabla zasilającego (220 V) o długości 15 m. 

Charakterystyka techniczna przyczep U-26C (mała)

Przyczepa z tablicą zamykającą U-26 C zwana potocznie w tej ofercie "przyczepą ostrzegawczą" przeznaczona jest do zamykania pasa ruchu od strony nadjeżdżających pojazdów, w trakcie prowadzenia robót drogowych na drogach wojewódzkich i powiatowych.

Tablica o wymiarach 1,70 x 2,50 m wykonana jest z konstrukcji stalowej cynkowanej ogniowo. Lica znaków w postaci biłaych i czerwonych ukośnych pasów wykonane są z folii odblaskowej typu 2 lub z folii pryzmatycznej tak jak znak C-9 lub C-10 o średnicy 1000 mm. Tablica zawiera 22 lampy halogenowe o średnicy 100 mm oraz 2 lampy wczesnego ostrzegania o średnicy 300 mm (sposób umieszczenia widoczny na załączonych zdjęciach).

Z uwagi na to, że tablica zamykająca zamocowana jest na podwoziu przyczepy jedno lub dwuosiowej, jej sterowanie odbywa się z pulpitu umieszczonego z boku przyczepy. Przestawianie pozycji znaku ("strałka w lewo", "strzałka w prawo") jest w pełni kontrolowane. Również znak C-9 (C-10) jest przestawiany ręcznie bez możliwości spowodowania pomyłki.

W celu zapewnienia właściwej stabilności tablicy (wysokość 2,5 m) podczas prowadzonych robót oferujemy jej montaż na przyczepie dwuosiowej (tandem). Przyczepa ta posiada skrzynię ładunkową zapewniającą przewóz dodatkowego oznakowania (np. sygnalizacji świetlnej S-1, fali świetlnej, znaków drogowych, zapór, itp.) oraz urządzeń i drobnych narzędzi.

Wymiary skrzyni ładunkowej: 300x150x40cm DMC 1300kg - 2 osiowa

lub 250x125x40cm DMC 750kg - 1 osiowa

Stosujemy osie i osprzęt firmy KNOTT.
Ładowność przyczep: 750kg, 1600kg, 2000kgkg, nie licząc tablicy. Borty stalowe, ocynkowane ogniowo, lub płyta wodoodporna antypoślizgowa, podłoga wykonana z podobnej płyty 10-16m.
Dla ułatwienia podnoszenia górnej części tablicy U-26C są zastosowane siłowniki gazowe, umożliwiające rozstawienie tablicy przez jedną osobę.